噴霧圖樣(yàng)搭接寬度應保持(chí)一定,對於中塗層一(yī)般采用(yòng)66%的重疊(dié)率,而對(duì)於銀色(sè)、金色等外觀要求高的色漆層采用75%的重疊率。漆膜的厚度主要決定於塗裝生產線上物體提升的(de)速率以及漆液的粘度;采用靜電(diàn)噴塑進行塗裝的時候(hòu)要不斷注意塗料粘度的(de)測定。采用噴塑工藝塗裝(zhuāng)隻需噴塗、固化(huà)、冷(lěng)卻等3道工序(xù),一次成膜。大大簡化了塗裝工序,縮短了生產(chǎn)周期,當天就能出產品。







氧氣(qì)和(hé)供給係統(tǒng) 氧(yǎng)氣、為瓶(píng)裝供應,比(bǐ)較方便。噴塗時,供給噴的氧氣和的(de)壓力和流量(liàng)應能在規定的(de)工作參數範圍內連續調(diào)節,每個氧氣與管道上的接頭應擰緊,不得有氣體泄漏。氧氣純度≥99.2%,氣純度≥96.5%。噴(pēn)塗是指一係列過程,細微而分散的金屬或非(fēi)金屬的塗層材料,以一種熔化或半熔化狀態,沉積到一種(zhǒng)經過製備的(de)基體表麵,形成某種噴塗沉積(jī)層。但噴塗後(hòu)塗層組織結構、密度及組成相分布等與國外同類塗層相比差(chà)距較大,因此,結合(hé)噴塗工藝對粉(fěn)末和塗層性能進行綜(zōng)合評價是航空塗層國產化工作的一項重要內容。

熱噴鋁方(fāng)法(fǎ)選擇、 目前熱噴鋁應用較多的是線(xiàn)材火焰噴塗和電弧噴塗兩種方法,該工程儲(chǔ)罐噴鋁的現場條件較差,所以采用(yòng)線材火焰噴塗。修複後模具不退火(huǒ),不咬邊,不變形,結合強度除電刷鍍為離子鍵結合外,其它都為冶金結(jié)合,結合(hé)強度可與基體媲美,修複後材質和硬度可根(gēn)據模具基體選擇!儲(chǔ)罐內(nèi)表(biǎo)麵噴鋁前,須采用銅礦砂對金屬表麵進行噴砂除鏽,除鏽(xiù)結果應達到國家規範Sa3及的要求:鋼材表麵無可(kě)見的油脂(zhī)、汙(wū)垢、氧化皮和油(yóu)漆塗層等附(fù)著物,該表麵應顯示均勻的金(jīn)屬光澤。表麵粗糙度達到75μm以上。

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